Verkeersongeval op land
Wat staat op de risicokaart
Op de risicokaart staan:
- Trajecten voor de hogesnelheidslijnen
- Intercitytreinen.
- Autosnelwegen
- Autowegen in beheer bij het Rijk.
- Autowegen in beheer bij de provincie met een maximumsnelheid van 100 km/h.
Wat is het gevaar
Spoorwegen
Het risico voor een ongeval is op deze lijnen het grootst. De meeste spoorwegongevallen gebeuren op een spoorwegovergang; dat komt omdat het weg- en spoorverkeer steeds drukker worden.
Het gevaar bij treinvervoer is een botsing of een ontsporing. Ten gevolge daarvan kan brand ontstaan. Bij passagierstreinen is de kans op slachtoffers groot, er kan paniek ontstaan en er is materiële schade.
Wegen
Er kunnen zich kettingbotsingen voordoen; daar zijn veel voertuigen bij betrokken en er kunnen veel slachtoffers vallen. Er is kans op chaos, paniek en brand; er kunnen ook gevaarlijke stoffen vrijkomen.
Welke veiligheidmaatregelen zijn er
De spoorwegmaatschappijen zijn verantwoordelijk voor de veiligheid van het spoor (de wagons en veilig in- en uitstappen) en voor de sociale veiligheid (het gevoel van veiligheid tijdens de treinreis). Prorail zorgt voor aanleg, onderhoud en beheer van het Nederlandse spoorwegnet. Dat is inclusief tunnels, overwegen, bovenleiding, seinen, wissels en stations. De overheid controleert of de betrokken maatschappijen zich aan de regels houden. De veiligheid op de spoorwegovergangen is een gezamenlijke verantwoordelijkheid van de rijksoverheid en de beheerders van wegen en spoorwegen.
De wegbeheerder is verantwoordelijk voor de veiligheid van de weg. De wegbeheerders onderhouden de wegen, bruggen en viaducten en verzorgen de bewegwijzering. De overheid controleert of de betrokken instanties en gebruikers zich aan de veiligheidsvoorschriften houden.
Meer informatie
- Kijk op www.denkvooruit.nl voor algemene informatie over wat u moet doen bij een verkeersramp.
Ontvang de factsheet
Verkeersongeval op land
Of vul ook de gegevens hieronder in, u ontvangt dan bericht wanneer de factsheet wordt geupdate.
Velden met een * zijn verplicht. Wanneer u zich inschrijft voor de update stemt u ermee in dat het IPO u maximaal elk kwartaal een update mail stuurt wanneer er wijzigingen zijn aangebracht in de factsheet.